关于高速交警基层大队信息报送工作的几点思考

2017-6-7 08:07| 发布者: admin| 查看: 25| 评论: 0

摘要: 关于高速交警基层大队信息报送工作的几点思考作为办公室民警,信息上传下达是工作中的主要组成部分,是上级部门掌握基层大队业务和队伍管理工作开展情况的主要渠道,也是社会各界了解高速交警的主要途径。高效、便捷 ...

关于高速交警基层大队信息报送工作的几点思考




作为办公室民警,信息上传下达是工作中的主要组成部分,是上级部门掌握基层大队业务和队伍管理工作开展情况的主要渠道,也是社会各界了解高速交警的主要途径。高效、便捷、完善的信息报送渠道能够确保互通信息、交流经验,从而推动高速交警工作全面开展。但由于受诸多因素的影响及制约,当前基层高速交警大队的信息报送工作存在片面性、重复性、单调性的特点,在服务性、全面性、及时性、广泛性上存在着一些问题和不足,不能有效的反映工作动态,不能高效的对外展现高速交警形象。现笔者就如何开展好高速交警基层大队信息报送工作做如下粗略探讨。

一、信息报送工作存在的主要问题

(一)信息来源渠道单一。在基层大队民警心中就已经形成“信息报送是办公室和内勤的事,外勤民警只需要负责做好路面秩序管理就行”的心态。虽然部分大队在工作安排上也就信息报送工作做出部署,但在具体工作落实上仅存在于完成任务的阶段。由于办公室和内勤工作相对繁琐,且很少近距离参与到路面一线执勤执法,单一的信息报送渠道致使信息思路局限、选材单一、信息广度、深度体现得不够充分。由于路面交通管理经验不足,使报送的信息存在有理论性、滞后性等特点,不能基于现阶段情况进行前瞻性报送,从而养成了事后上报信息或是上级部门要信息才报送的不良习惯。

(二)报送信息多停留于表层。在信息报送过程中,多存在有只按照上级要求报送相应信息,只停留于事件的表层,没有透过表象深入分析其潜在的价值,对信息采集缺乏敏锐性。在信息采集过程中,没有充分结合当前的重点和热点开展,没有充分考虑上级指示的指导性作用。在具体信息内容上,多表现为以反映成绩为主,总结经验教训为辅;报送事件发生过程多,剖析深层次原因少;动态性信息多,指导性信息少。

(三)报送的信息内容缺乏创新。按部就班的信息报送工作,存在有大众化的特点,大队按照相似的模式报送,缺乏自身的特点。在信息编辑过程中,往往也按照以往的模板套写,观点不鲜明,简单的堆砌材料,缺乏分析、归纳、提炼;特别是对重点、热点、盲点、亮点信息,就事论事,材料的切入点、信息编写的角度较陈旧,没有新意。总结、提炼本部门工作特色、作法的就更少。

二、信息报送工作存在问题的主要原因

(一)缺乏思想意识。信息报送工作是一项长期性的积累性工作,若开展的好,能够很好的将基层大队工作开展情况予以展示,树立良好的高速交警形象。在信息社会日渐发达的年代,基层大队领导和民警都要提高对信息报送的重视程度,一改以往认为信息报送工作不能直接给本单位带来什么明显成效和收益的思想,因而理解支持不够的状态。同时,部分民警认为信息报送工作十分枯燥,没有路面执勤执法灵活并具有挑战性,因此缺乏爱岗敬业和钻研精神。

(二)缺乏学习力度。从事信息报送工作的民警要高度重视学习的重要性,不仅要掌握信息报送的具体流程、公文及信息写作要求,同时还要掌握当前的社会热点。但在实际情况中,存在民警们主动学习充电的很少,整体学习的热情不高,对业务学习提高没有紧迫感。同时,相关培训工作力度不够,没有形成长效的教育培训学习体制,不能有效提高全体民警的基本写作技能。

(三)缺乏机制管理。基层大队针对信息报送方面的考核机制和考核标准还不完善,对信息报送人员激励措施不够,没有相应的内部奖惩机制、内部培训机制、内部信息传达机制、内部信息报送工作任务分配机制等,从而工作只是保质保量,存有惰性思维,工作创新也在一定程度上成了空谈或者应付。

(四)缺乏工作热情。基层大队作为信息的主要源头,由于每天需要直接和各类当事人打交道,可以处理种类丰富的违法行为和交通事故,必存有大量的信息亮点和素材。但各中队往往忙于日常交管业务,缺乏信息报送工作热情和发现信息亮点的敏感性。致使大量的第一手信息素材没有及时、充分收集并反映出去,而大队日常从事信息报送的民警又远离一线,无法通过转述或照片等资料,再次将事件过程还原,造成信息报送资源的浪费。

三、改进信息报送工作的建议

(一)加强培训,注重学习。“全警都是信息员”已成为公安队伍工作开展的核心之一,因此基层大队要从上到下提高对信息报送工作的重视。但是要做好的信息员,首先是要具备有信息员的业务能力和素质,学习培训十分必要。一是要提升全体民警的写作能力。由于基层民警绝大多数没有经过系统地写作方面的培训,因此要组织提高基础写作能力,从具体的公文格式、符号应用、信息要素、信息采集、加工技能等方面着手;二是开展针对性培训。对大队主要负责信息报送的民警进行针对性的培训,不仅仅是对公文写作的培训,更应该站在整体队伍宣传的角度上,进行系统化的培训,引导民警如何捕捉工作中的亮点,如何高效采集和编辑信息,如何有效对外传送信息,着力培养其高速公路交通安全管理方面的信息采集兴趣和意识,使其能够积极主动开展信息报送工作;三是提高政治敏感性。作为人民警察,在发现收集信息素材、编辑信息内容以及信息报送过程中要具备高度的政治敏感性,要分清对内和对外报送中哪些信息需要予以加工处理,避免引起社会恐慌、不良舆论或不好影响。同时,要加强政治理论学习,站在宏观角度上来观察问题、分析问题并寻找正确解决问题的途径,时刻保持清醒的头脑,才能在新的问题、新的环境下,提出新的见解;四是加强交管业务知识学习。信息报送不仅仅是文字编辑工作,需要有较全面、丰富的业务知识,大队负责信息编辑的民警必须掌握各项交管主要业务工作的内容和开展方式,不出现法律程序和法律条款应用上的错误,客观全面的反映大队各项业务工作开展情况。

(二)完善机制,加强管理。一是完善奖惩机制。良好的激励体制能够激发民警从事信息报送工作的热情,除了办公室民警作为信息报送的主体外,其他业务部门也要分配信息报送工作任务,定期对该项工作任务进行考核,对于超额完成、质量较高、反响较好的宣传信息,要加大奖励力度,营造良好的信息报送及宣传氛围。二是严格把好审核关。由于公安工作的特殊性,会接触到一些敏感且不能及时公开的信息,为做好正确的舆论导向,要分级别做好大队的信息审核制度,提高高速交警信息报送工作质量,避免因信息宣传引发不良影响。三是制定完善的培训机制。建议将信息工作纳入每年的学习教育培训计划,并将其细化,不仅仅由内部信息工作民警讲课,更应该邀请在信息宣传方面突出的新闻工作人员进行系统化的培训,让基层大队在该项工作上更具专业性。

(三)拓宽渠道,确保质量。一是加强各方联系。由于基层高速交警大队不仅仅要面对支队、总队等上级部门,还需要和地方报社、电视等新闻单位联系,需要向这些部门报送不同种类的信息,因此加强沟通和联系是促进工作开展的渠道,要多走访、多汇报、多倾听,收集各部门对高速交警工作开展的意见和建议,不断改进,以进一步提升工作质量,得到支持和认可;二是多深入前线,提高信息的真实性。闭门造车是不能及时、客观、真实的反映工作的开展情况,因此相关民警要经常深入前线,和一线民警一起执勤执法,捕捉日常工作中的信息亮点,同时要加强和值班民警的联系,一旦接警中有大事、奇事、新鲜事,更应该及时赶往事发现场,全程参与事件处理过程,全面收集信息素材;三是注重深化信息主题。报送信息仅仅是反映事件发生经过是不够的,要通过表面深掘背后的意义,对于搜集到的各种信息材料,要仔细分析,对于相对复杂的信息资料,可以和有关同志及领导一起研究,集思广益,提炼经验,积极创新;四是拓宽信息来源渠道。大队要发动全体民警,具有高度的信息发现素质,利用配发的执法记录仪拍摄下事件发生经过、处理过程,并及时反馈至信息编辑民警。同时,大队要和服务区、收费站、路政、施救、养护等高速公路业务部门联系,通过他们的力量拓宽信息渠道;五是注重发布的时效性。在信息收集、编辑、审核、发布过程中,都要注重快,在确保质量的前提下,提高效率,若信息反映迟了,就丧失了时效性和价值。

责任编辑;候占军