云南“1.15”重大事故

2016-3-11 11:36| 发布者: admin| 查看: 55| 评论: 0

摘要: 2014年1月15日8时40分,云南省昆明市禄劝县马鹿塘乡新槽村驾驶人王加祥驾驶云AT816U面包车(核载7人,实载12人)从新槽村前往马鹿塘乡,行至村道上龙厂村附近积雪结冰的上坡路段时,车辆侧滑后失控,向右冲出路面, ...
2014年1月15日8时40分,云南省昆明市禄劝县马鹿塘乡新槽村驾驶人王加祥驾驶云AT816U面包车(核载7人,实载12人)从新槽村前往马鹿塘乡,行至村道上龙厂村附近积雪结冰的上坡路段时,车辆侧滑后失控,向右冲出路面,坠入80米深的山崖,造成12人死亡。
面包车核载人数为7至9人,超员现象普遍,一旦发生事故,容易出现群死群伤。近年来,一些机动车生产企业为片面追求效益,不顾安全要求,增加面包车座位数量,相继推出7座、8座、9座面包车。许多农村群众出行困难未得到有效解决,面包车满员甚至超员载客比较普遍,但面包车发动机排量低、功率小,并且轮胎尺寸小、胎面宽度窄,在农村急弯、陡坡路段行驶时,极易发生熄火、溜车,导致翻坠事故。